廢鋼早報（11.13）
2020-11-16 08:26:58   來(lái)源：   評論：0 點擊：

國(guó)際方面：
1、美國(guó)至11月7日當周初請失業金人(rén)數錄得70.9萬人(rén)，爲(wéi / wèi)至3月14日當周以(yǐ)來(lái)新低，已連續11周低于(yú)100萬人(rén)。
2、歐元區9月工業生産數據連續第4個(gè)月下滑，按月跌0.4%，較市場原先估計增長0.7%，意外地(dì / de)出(chū)現大(dà)差距。工業生産按年亦跌6.8%，跌幅超出(chū)預期。
3、歐洲央行公布的(de)最新經濟公報顯示，未來(lái)兩年歐元區的(de)核心通脹水平将依然低迷。但将長期通脹預期(2025年)較上(shàng)一(yī / yì ／yí)次預測時(shí)向上(shàng)調整了(le／liǎo)0.1個(gè)百分點，至平均1.7%的(de)水平。這(zhè)一(yī / yì ／yí)水平仍明顯低于(yú)歐洲央行2%的(de)政策目标。
4、美聯儲主席在(zài)發言中表示，從美國(guó)的(de)情況來(lái)看，經濟恢複速度好于(yú)預期，但還是(shì)相當緩慢而(ér)且并不(bù)均衡，高收入人(rén)群和(hé / huò)低收入人(rén)群的(de)恢複情況有差異，後者的(de)失業率高達20%。疫情中期來(lái)看是(shì)積極的(de)因素，但疫苗何時(shí)推出(chū)、全面生産、如何分配等問題上(shàng)仍有很大(dà)的(de)不(bù)确定性，不(bù)應該過早來(lái)評價疫苗短期内給經濟複蘇帶來(lái)的(de)影響。
5、日本内閣府發布的(de)報告顯示，9月核心機械訂單額爲(wéi / wèi)7193億日元(1美元約合105日元)。其中，制造業訂單環比上(shàng)升2.0%至3174億日元，非制造業訂單環比上(shàng)升3.2%至4253億日元。
6、印度财政部長表示，印度将進一(yī / yì ／yí)步實施經濟刺激計劃，以(yǐ)振興因疫情受到(dào)嚴重影響的(de)印度經濟和(hé / huò)就(jiù)業。新的(de)刺激計劃撥款總計約9萬億盧比，合7972億人(rén)民币，印度至今已爲(wéi / wèi)刺激經濟撥款總額達30萬億盧比（合2.65萬億人(rén)民币），占印度國(guó)内生産總值的(de)15%。
7、歐盟正在(zài)計劃起草“可持續”投資法規，要(yào / yāo)求天然氣相關項目必須滿足二氧化碳以(yǐ)及甲烷等溫室氣體的(de)排放規定，否則将不(bù)再被納入“可持續”投資範圍。
國(guó)内要(yào / yāo)聞：
1、财政部、海關總署、稅務總局關于(yú)海南自由貿易港原輔料“零關稅”政策的(de)通知。在(zài)全島封關運作前，對在(zài)海南自由貿易港注冊登記并具有獨立法人(rén)資格的(de)企業，進口用于(yú)生産自用、以(yǐ)“兩頭在(zài)外”模式進行生産加工活動或以(yǐ)“兩頭在(zài)外”模式進行服務貿易過程中所消耗的(de)原輔料，免征進口關稅、進口環節增值稅和(hé / huò)消費稅。
2、國(guó)家稅務總局有關負責人(rén)介紹，今年前三季度，全國(guó)新增減稅降費累計超過2萬億元，全年爲(wéi / wèi)企業新增減負超2.5萬億的(de)目标任務可按預期完成。數據顯示，今年前三季度，全國(guó)新增減稅降費累計達20924億元，其中，新增減稅7379億元，新增降費13545億元。
3、商務部對外貿易司司長表示，當前，疫情國(guó)際蔓延仍未見底，國(guó)際貿易格局和(hé / huò)貿易結構正在(zài)深度調整，我們将繼續抓好穩外貿政策措施持續落實，密切關注外貿形勢變化，針對企業反映的(de)新情況、新問題、新困難，研究儲備新一(yī / yì ／yí)批政策措施，持續推進外貿創新發展、穩中向好。
4、交通運輸部、公安部、生态環境部、住房城鄉建設部日前印發《關于(yú)深入開展道(dào)路限高限寬設施和(hé / huò)檢查卡點專項整治行動的(de)通知》。《通知》要(yào / yāo)求，對違法違規設置的(de)限高限寬設施和(hé / huò)檢查卡點，一(yī / yì ／yí)律拆除或取締。河北、山東、河南省相關主管部門要(yào / yāo)指導相關地(dì / de)市全面梳理排查，堅決立整立改，确保2020年11月20日前全面完成違法違規設置的(de)限高限寬設施和(hé / huò)檢查卡點拆除或取締工作。
5、财政部副部長介紹，在(zài)财政直達機制方面，截至10月底，中央财政直達資金1.7萬億元已基本下達到(dào)位，地(dì / de)方實際支出(chū)1.198萬億元，支出(chū)進度70.9%，高于(yú)序時(shí)進度4.2個(gè)百分點，有效增強了(le／liǎo)基層财力水平，有力支撐了(le／liǎo)疫情防控、經濟社會發展和(hé / huò)脫貧攻堅等工作，爲(wéi / wèi)各地(dì / de)做好“六穩”工作、落實“六保”任務提供了(le／liǎo)有力保障。
6、發改委副主任表示，禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革是(shì)中央決策部署推進的(de)生态文明建設标志性舉措。下一(yī / yì ／yí)步要(yào / yāo)繼續保持工作力度，确保三年行動任務完成，提升國(guó)内固體廢物回收利用水平，建立健全長效機制，不(bù)斷鞏固擴大(dà)改革成果。
7、中國(guó)人(rén)民銀行金融穩定局局長：中國(guó)金融風險的(de)總體趨于(yú)收斂，金融體系韌性增強，防範化解金融風險的(de)取得實質性突破。影子(zǐ)銀行無序發展得到(dào)有效治理，重點的(de)高風險機構得到(dào)有序處置，非法集資風險得到(dào)全面治理。疫情發生以(yǐ)來(lái)，股市、債市運行總體平穩，韌性明顯增強。
8、中國(guó)汽車動力電池産業創新聯盟最新發布了(le／liǎo)2020年10月新能源汽車電池産銷量及裝車量數據。10月我國(guó)動力電池産量共計9.86GWh，同比增長47.9%，環比增長14.5%。
9、廣東省發改委印發《廣東省加快氫燃料電池汽車産業發展實施方案》，方案提出(chū)，以(yǐ)重載運營貨車、中遠程物流車、工程車、港口作業車爲(wéi / wèi)重點，加快氫燃料電池商用車和(hé / huò)專用車推廣應用。推動氫燃料電池物流車規模化應用，鼓勵氫燃料電池汽車生産企業與省内重點物流企業合作，通過搭建燃料電池汽車運營平台等方式批量化集中采購，大(dà)幅降低氫燃料電池汽車購置成本，推動氫燃料電池商用車規模化使用。落實交通強國(guó)規劃綱要(yào / yāo)要(yào / yāo)求，珠三角各市自2020年起不(bù)再新增燃油貨運車輛入城證。