國(guó)際方面:
1、歐洲央行會議紀要(yào / yāo)顯示,在(zài)當前疫情高度不(bù)确定性的(de)情況下,緊急抗疫購債計劃比降息更有效,認爲(wéi / wèi)在(zài)已經高度寬松的(de)水平上(shàng)進一(yī / yì /yí)步降息,對經濟增長和(hé / huò)通貨膨脹的(de)影響可能是(shì)微乎其微的(de)。另外短期内下調了(le/liǎo)經濟活動的(de)前景,但預計中期經濟活動将普遍恢複到(dào)9月基線情景預測的(de)水平。預計2020年歐元區實際GDP增長爲(wéi / wèi)7.3%,2021年爲(wéi / wèi)3.9%,2022年爲(wéi / wèi)4.2%,2023年爲(wéi / wèi)2.1%。
2、美聯儲主席:美聯儲肩負充分就(jiù)業和(hé / huò)物價穩定的(de)雙重任務。2020年8月份推出(chū)的(de)新版政策框架很好地(dì / de)錨定美國(guó)通脹預期。我們希望通脹預期穩定在(zài)2%。如果沒有看到(dào)令人(rén)不(bù)安的(de)通脹和(hé / huò)失衡,美聯儲将不(bù)會加息。再次強調核心PCE的(de)重要(yào / yāo)性。
3、日本内閣府發布的(de)統計報告顯示,2020年11月日本不(bù)含船舶和(hé / huò)電力的(de)核心機械訂單額繼續環比上(shàng)升。數據顯示,繼2020年10月環比上(shàng)升17.1%後,2020年11月日本核心機械訂單額環比增加1.5%,達8548億日元(1美元約合104日元)。
4、歐佩克月報:将2020年全球原油需求增速預期從-977萬桶/日調整至-980萬桶/日。維持2021年全球原油需求增速預期爲(wéi / wèi)590萬桶/日。另外預計2020年全球經濟将萎縮4.1%,維持2021年全球經濟增速預期爲(wéi / wèi)4.4%。
國(guó)内要(yào / yāo)聞:
1、财政部發布《關于(yú)進一(yī / yì /yí)步做好地(dì / de)方政府債券櫃台發行工作的(de)通知》。通知指出(chū),地(dì / de)方财政部門應當結合地(dì / de)方債項目收益、個(gè)人(rén)和(hé / huò)中小機構投資特點、櫃台市場需求等,科學合理确定地(dì / de)方債櫃台發行的(de)品種、期限、頻次和(hé / huò)規模。通過櫃台發行的(de)地(dì / de)方債以(yǐ)中短期爲(wéi / wèi)主,地(dì / de)方财政部門應當結合實際情況,優先選擇具有本地(dì / de)區特點、項目收益較高的(de)債券,期限方面優先考慮安排5年期以(yǐ)下(含5年期)債券。
2、商務部新聞發言人(rén)在(zài)例行新聞發布會上(shàng)回應補齊農村消費短闆弱項時(shí)表示,一(yī / yì /yí)要(yào / yāo)完善農村流通體系。擴大(dà)電商進農村覆蓋面,健全縣、鄉、村三級物流配送體系,加強縣級物流配送中心和(hé / huò)到(dào)村物流站點建設,暢通城鄉雙向流通渠道(dào)。推動大(dà)型骨幹流通企業下沉農村市場,促進流通網點融合,支持鄉鎮商貿中心建設,鼓勵開展皮卡等汽車下鄉,提升鄉村商品和(hé / huò)服務的(de)供給品質。
3、商務部外貿司司長表示,商務部正會同交通運輸部等相關部門,采取政策措施,增加海運運力,穩定市場運價,千方百計暢通國(guó)際物流。同時(shí),針對企業面臨的(de)其他(tā)共性問題和(hé / huò)突出(chū)困難,完善貿易政策工具箱,穩主體、穩預期、穩規模。
4、海關總署發布的(de)數據顯示,2020年,中國(guó)貨物貿易進出(chū)口總值32.16萬億元人(rén)民币,比2019年增長1.9%。其中,出(chū)口17.93萬億元,增長4%;進口14.23萬億元,下降0.7%;貿易順差3.7萬億元,增加27.4%。海關總署新聞發言人(rén)指出(chū),2020年,面對前所未有的(de)困難和(hé / huò)挑戰,中國(guó)外貿進出(chū)口交出(chū)了(le/liǎo)一(yī / yì /yí)份亮眼成績單,規模創曆史新高,成爲(wéi / wèi)全球唯一(yī / yì /yí)實現貨物貿易正增長的(de)主要(yào / yāo)經濟體。今年,中國(guó)外貿進出(chū)口規模有望繼續保持增長,外貿高質量發展有望取得新的(de)成效。
5、商務部外貿司負責人(rén)介紹了(le/liǎo)2020年全年我國(guó)對外貿易情況。全年外貿發展主要(yào / yāo)有三個(gè)實踐特點值得關注:一(yī / yì /yí)是(shì)貿易規模和(hé / huò)國(guó)際市場份額雙雙創下曆史新高。二是(shì)貿易創新發展動力強勁,貿易結構持續優化。三是(shì)穩住了(le/liǎo)外貿外資基本盤,爲(wéi / wèi)全球貿易貢獻中國(guó)力量。2021年,我們将立足新發展階段,服務構建新發展格局,全力以(yǐ)赴穩外貿、推動外貿創新發展,更好發揮外貿聯通國(guó)内國(guó)際雙循環、暢通全球經濟大(dà)循環的(de)關鍵樞紐和(hé / huò)主渠道(dào)作用,努力在(zài)“十四五”開局之(zhī)年邁好第一(yī / yì /yí)步、見到(dào)新氣象。
6、海關總署披露,2020年12月我國(guó)出(chū)口鋼材485.0萬噸,較上(shàng)月增加44.8萬噸,同比增長3.5%;1-12月我國(guó)累計出(chū)口鋼材5367.1萬噸,同比下降16.5%,12月我國(guó)進口鐵礦砂及其精粉9674.6萬噸,環比降140.4萬噸,同比降455.7萬噸。1-12月我國(guó)累計進口鐵礦砂及其精粉117010.0萬噸,同比增10144.5萬噸。
7、貝殼研究院近日發布報告稱,2021年房企到(dào)期債務規模預計将超過1.2萬億元,同比增長36%,并曆史性地(dì / de)突破萬億大(dà)關。“三條紅線”疊加償債壓力,将使房企迎來(lái)現金流最緊張的(de)時(shí)段。受此影響,房企的(de)拿地(dì / de)、投資等運營策略都将有所調整,規模增速也(yě)将不(bù)可避免地(dì / de)放緩。從更長遠的(de)周期來(lái)看,行業的(de)發展思路正在(zài)逐漸改變。
8、中國(guó)工程機械工業協會:2020年全年納入統計的(de)25家主機制造企業,共計銷售各類挖掘機械産品32.76萬台,同比漲幅39.0%;其中國(guó)内市場銷量爲(wéi / wèi)29.29萬台,同比漲幅40.1%。
9、據中汽協根據行業内15家重點企業上(shàng)報的(de)數據統計顯示,2021年1月上(shàng)旬,15家重點企業汽車産量完成52.3萬輛,同比下降27.4%。其中:乘用車産量完成43.6萬輛,同比下降29.3%,商用車産量完成了(le/liǎo)8.7萬輛,同比下降16%。