【概要描述】 15台装载机有14台是徐工品牌 还筹算购进徐工8吨装载机！ www.6300.net 2017-03-25中国工程机械信息网

5台装载机有14台是徐工，他们还筹算购进徐工8吨装载机。这位徐工装载机的忠厚“粉丝”，就是沿江某年夜型口岸。

该口岸建成在1978年，岸线长1500米，现有5个1000至3000吨级的斜坡式泊位，年吞吐能力为400多万吨。2015年，万万吨级长江关键港项目开建，项目总扶植周期5年，分两期扶植。此中一期工程建筑300万吨吞吐能力散货出口泊位1个和改扩建铁路装卸功课线，建成后到达600万吨的口岸吞吐能力；二期工程在撤除原有船埠举措措施后建筑竖立式泊位3个、散货出口泊位1个。两期项目全数完工以后，该口岸吞吐量要到达2000万吨，集装箱到达120万标箱。

杨部长对徐工装载机赞誉满满

我们承认，选择徐工就这么简单!

事实上，该口岸只是在5年前才最先购进徐工装载机。而在此之前，他们用的装载机都是国内一些杂牌子。“我们口岸之前吞吐量有限，也是渐渐才成长起来的，最初散货装卸选用的都是国内一些不入流的品牌，首要价钱也廉价。但跟着散货转运量的增添，装载机的主要性日渐凸显，是以我们不能不选择选择国内年贝博体育夜品牌。也就是在5年前，我们测验考试着购进了1台徐工装载机。”谈和那时的情形，该口岸机械部杨部长说道。

谁曾想，第一次合作以后，该口岸便与徐工装载机结下了不解之缘。在短短5年的时候内，口岸购进了14台徐工装载机。而今朝该口岸只有1台装载机是此外品牌，不外也很将近被裁减，改换成徐工装载机。

被问和该口岸为何如斯相信徐工装载机时，杨部长给出的谜底是：“我们承认”。看似很简单的来由，可是要取得装备治理者、利用者的承认，对装备供给商而言，却没有那末简单。“口岸功课情况非凡，装载机天天都要工作20小时以上。对我们装备治理者而言，承认的装载机不但要品质过硬，功课效力高，能出活儿，并且油耗还要低，可以下降利用本钱。”谈和徐工装载机的表示，杨部长很是承认，“颠末这些年的利用，徐工装载机的品质、效力没得说，故障率低，年夜件几近不出问题，并且还很矫捷，装卸效力高。而给我印象最深的是，徐工装载机的油耗很是低，跟此外品牌比拟最少要低10%，特别每次推出的新产物，油耗都要下降很多，为我们节流了很多的本钱。”

15台装载机有14台是徐工品牌 还筹算购进徐工8吨装载机！

“我们这里司机是依照天天装卸的重量来计较工资的，也就是说在天天的工作时候内，装卸的货色越多，收入就越高。我在口岸开装载机已有15年了，之前都是开一些杂牌子的装载机，故障率太高，维修迟误的时候良多，并且装卸的速度也很慢，一年下来也就可以赚个根基工资，收入不会跨越5万元。但利用徐工装载机以后，就完全纷歧样了，车没有弊端，装卸速度要快不止一倍。此刻只有略微努点力，1年赚个七八万块钱不成问题。是以，我们都愿意开徐工的装载机，轻轻松松就把钱给赚了。”从该口岸装载机司机沈师傅话语中，可以看出徐工装载机很受他们接待。

8吨装载机，我们还选徐工!

跟着长江经济带扶植，和国度“一带一路”计谋的推动，该口岸原本的吞吐能力已知足不了本地经济成长需要。是以，该口岸正在年夜范围扩建。同时，今朝也在尽量的提高现有吞吐能力。“前不久，我们订购了2台徐工LW500KV装载机，继续晋升口岸散货转运能力。”对此，杨部长说道，“这款装载机确切利害，装载能力获得了周全晋升，最年夜载重量乃至到达8吨，功课效力必定提高很多。特别，油耗还下降了。颠末现场试用，徐工LW500KV装载机油耗差不多下降了15%。这么好的装备，固然值得采办。”

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据杨部长介绍，口岸扩建项目一期工程将在2017年6月份投产，届时将增添1个300万吨吞吐能力的散货船埠。“到时，现有的装载机必定不敷用。跟着吞吐量翻倍增加，我们也筹算购进更年夜吨位的装载机，提高货色转运效力，也要下降利用本钱。”谈和此后装备选择，杨部长继续说道，“下一步，我们筹算去考查徐工8吨装载机。传闻，这个大师伙在国内一些年夜口岸用的不错，不比进口的差。我们到时还真得采购几台，固然品牌我们仍是首选徐工!”

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-22
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