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ayxcom-南维柯高端轻卡配上柴动力 新“超越”上市

ayxcom-南维柯高端轻卡配上柴动力 新“超越”上市

  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-08-12
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 南维柯高端轻卡配上柴动力 新“超出”上市 www.6300.net 2014-07-22中国工程机械信息网

2014年7月17日,南京依维柯高端轻卡“超出”(上柴动力)上市发布会在南京本部盛大进行。此次新品上市发布会是南京依维柯和上柴公司展开深度本色性合作的第一步,更是上汽团体在商用车范畴打造有竞争力动力链计谋的具体表现。两边企业高层带领悉数出席,与来自全国各地的经销商朝表、客户代表和近百家媒体配合见证了这一盛事。

市场经济的高速成长,城市化历程的不竭加快,增进了汽车制造业手艺改革的程序,与此同时,能源耗损愈演愈烈,空气质量日趋恶化,也让节能减排成为全球配合面对的主要课题。2013年7月1日,我国正式在全国规模内实行国IV排放尺度,策动机作为汽车心脏,其机能的好坏常常被视为判定一款汽车否能到达国IV甚至更高排放要求的第一尺度。在我国轻型商用车范畴,南京依维柯的动力链系同一直处在相对领先的位置。早在国Ⅱ向国Ⅲ转型期间,由欧洲和国内专家构成的南京依维柯手艺团队,就着手研发可以或许到达更优排放尺度的高速环保绿色策动机。而作为南京依维柯首款真正意义上的高端轻卡产物,“超出”轻卡的动力匹配更是走在了行业的最前沿,非论是SOFIM仍是F1C,都完全合适国IV排放需求,更可进一步知足欧IV尺度。

此次配套C100与C300的SC28R电控国IV策动机,是源自意年夜利VM公司的纯粹欧洲手艺;配套C500的SC4H电控国IV策动机,是上柴与英国里卡多爱游戏公司结合开辟的新一代节能环保策动机。作为中国动力市场的首创者和带领者,上柴自1958年自行设计、制造出国内第一台完全国产化的6135柴油机以来,不竭弥补着中国动力范畴的空白。2008年头,融入上汽团体的上柴动力,依托本身完整的柴油机产物系统,成为上汽商用车板块焦点零部件系统的主要成员。本次为“超出”设计制造的两款策动机,就是上柴依照团体商用车成长计谋和产物计划,全新打造的以国Ⅳ尺度为根本的柴油动力平台,此中SC28R的输出功率区间在82-105KW,SC4H的输出功率区间在105-132KW,这两款策动灵活力强,油耗低,噪音小,延长和丰硕了用户的选择,与SOFIM、F1C策动机组成了南京依维柯知足国Ⅳ和将来国Ⅴ的排放要求的黄金动力链组合。

上市发布会时代,逾百位用户代表和媒体记者受邀加入了试乘试驾勾当,切身体验了搭载上柴动力的“超出”所带来的全新感触感染。

本次搭载上柴动力的新“超出”产物,将作为动力输出的弥补,与设备了SOFIM和F1C的超出系列产物,组成全车系的完全黄金动力链,充实知足国内城市物流和当局、行业特种需求车辆排放要求的周全进级换代需要,为用户供给更多的选择。高端轻卡“超出”品系的周全问世,亦将承载着南京依维柯安身国内市场、进军国际市场的重担,为中国轻卡制造企业建立起极新的丰碑。

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

ayxcom-南维柯高端轻卡配上柴动力 新“超越”上市

【概要描述】 山工机械 南维柯高端轻卡配上柴动力 新“超出”上市 www.6300.net 2014-07-22中国工程机械信息网

2014年7月17日,南京依维柯高端轻卡“超出”(上柴动力)上市发布会在南京本部盛大进行。此次新品上市发布会是南京依维柯和上柴公司展开深度本色性合作的第一步,更是上汽团体在商用车范畴打造有竞争力动力链计谋的具体表现。两边企业高层带领悉数出席,与来自全国各地的经销商朝表、客户代表和近百家媒体配合见证了这一盛事。

市场经济的高速成长,城市化历程的不竭加快,增进了汽车制造业手艺改革的程序,与此同时,能源耗损愈演愈烈,空气质量日趋恶化,也让节能减排成为全球配合面对的主要课题。2013年7月1日,我国正式在全国规模内实行国IV排放尺度,策动机作为汽车心脏,其机能的好坏常常被视为判定一款汽车否能到达国IV甚至更高排放要求的第一尺度。在我国轻型商用车范畴,南京依维柯的动力链系同一直处在相对领先的位置。早在国Ⅱ向国Ⅲ转型期间,由欧洲和国内专家构成的南京依维柯手艺团队,就着手研发可以或许到达更优排放尺度的高速环保绿色策动机。而作为南京依维柯首款真正意义上的高端轻卡产物,“超出”轻卡的动力匹配更是走在了行业的最前沿,非论是SOFIM仍是F1C,都完全合适国IV排放需求,更可进一步知足欧IV尺度。

此次配套C100与C300的SC28R电控国IV策动机,是源自意年夜利VM公司的纯粹欧洲手艺;配套C500的SC4H电控国IV策动机,是上柴与英国里卡多爱游戏公司结合开辟的新一代节能环保策动机。作为中国动力市场的首创者和带领者,上柴自1958年自行设计、制造出国内第一台完全国产化的6135柴油机以来,不竭弥补着中国动力范畴的空白。2008年头,融入上汽团体的上柴动力,依托本身完整的柴油机产物系统,成为上汽商用车板块焦点零部件系统的主要成员。本次为“超出”设计制造的两款策动机,就是上柴依照团体商用车成长计谋和产物计划,全新打造的以国Ⅳ尺度为根本的柴油动力平台,此中SC28R的输出功率区间在82-105KW,SC4H的输出功率区间在105-132KW,这两款策动灵活力强,油耗低,噪音小,延长和丰硕了用户的选择,与SOFIM、F1C策动机组成了南京依维柯知足国Ⅳ和将来国Ⅴ的排放要求的黄金动力链组合。

上市发布会时代,逾百位用户代表和媒体记者受邀加入了试乘试驾勾当,切身体验了搭载上柴动力的“超出”所带来的全新感触感染。

本次搭载上柴动力的新“超出”产物,将作为动力输出的弥补,与设备了SOFIM和F1C的超出系列产物,组成全车系的完全黄金动力链,充实知足国内城市物流和当局、行业特种需求车辆排放要求的周全进级换代需要,为用户供给更多的选择。高端轻卡“超出”品系的周全问世,亦将承载着南京依维柯安身国内市场、进军国际市场的重担,为中国轻卡制造企业建立起极新的丰碑。

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2014年7月17日,南京依维柯高端轻卡“超出”(上柴动力)上市发布会在南京本部盛大进行。此次新品上市发布会是南京依维柯和上柴公司展开深度本色性合作的第一步,更是上汽团体在商用车范畴打造有竞争力动力链计谋的具体表现。两边企业高层带领悉数出席,与来自全国各地的经销商朝表、客户代表和近百家媒体配合见证了这一盛事。

市场经济的高速成长,城市化历程的不竭加快,增进了汽车制造业手艺改革的程序,与此同时,能源耗损愈演愈烈,空气质量日趋恶化,也让节能减排成为全球配合面对的主要课题。2013年7月1日,我国正式在全国规模内实行国IV排放尺度,策动机作为汽车心脏,其机能的好坏常常被视为判定一款汽车否能到达国IV甚至更高排放要求的第一尺度。在我国轻型商用车范畴,南京依维柯的动力链系同一直处在相对领先的位置。早在国Ⅱ向国Ⅲ转型期间,由欧洲和国内专家构成的南京依维柯手艺团队,就着手研发可以或许到达更优排放尺度的高速环保绿色策动机。而作为南京依维柯首款真正意义上的高端轻卡产物,“超出”轻卡的动力匹配更是走在了行业的最前沿,非论是SOFIM仍是F1C,都完全合适国IV排放需求,更可进一步知足欧IV尺度。

此次配套C100与C300的SC28R电控国IV策动机,是源自意年夜利VM公司的纯粹欧洲手艺;配套C500的SC4H电控国IV策动机,是上柴与英国里卡多爱游戏公司结合开辟的新一代节能环保策动机。作为中国动力市场的首创者和带领者,上柴自1958年自行设计、制造出国内第一台完全国产化的6135柴油机以来,不竭弥补着中国动力范畴的空白。2008年头,融入上汽团体的上柴动力,依托本身完整的柴油机产物系统,成为上汽商用车板块焦点零部件系统的主要成员。本次为“超出”设计制造的两款策动机,就是上柴依照团体商用车成长计谋和产物计划,全新打造的以国Ⅳ尺度为根本的柴油动力平台,此中SC28R的输出功率区间在82-105KW,SC4H的输出功率区间在105-132KW,这两款策动灵活力强,油耗低,噪音小,延长和丰硕了用户的选择,与SOFIM、F1C策动机组成了南京依维柯知足国Ⅳ和将来国Ⅴ的排放要求的黄金动力链组合。

上市发布会时代,逾百位用户代表和媒体记者受邀加入了试乘试驾勾当,切身体验了搭载上柴动力的“超出”所带来的全新感触感染。

本次搭载上柴动力的新“超出”产物,将作为动力输出的弥补,与设备了SOFIM和F1C的超出系列产物,组成全车系的完全黄金动力链,充实知足国内城市物流和当局、行业特种需求车辆排放要求的周全进级换代需要,为用户供给更多的选择。高端轻卡“超出”品系的周全问世,亦将承载着南京依维柯安身国内市场、进军国际市场的重担,为中国轻卡制造企业建立起极新的丰碑。

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