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ayx官网-永恒力发布自动导航叉车,成高位自动化仓库理想之选

ayx官网-永恒力发布自动导航叉车,成高位自动化仓库理想之选

  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-08-19
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 永久力发布主动导航叉车,成高位主动化仓库抱负之选 www.6300.net 2021-08-18中国工程机械信息网

EKS 215a:合用在6米内高位存储货色的新款主动激光导航叉车。

全新 AGV 底盘可确保在室内和出产线结尾运输中占用更小的面积和更多的摆设选项。

完善的人机交互界面:故障解除、负载检测和手动定单选项。

永久力已在其在线新闻发布会 INNOVATIONS HIGHLIGHTS 2021 上展现了最新的主动导航叉车 (AGV)。新款 EKS 215a 可以在高达 6 米的高位仓库存储重达 700 千克的载荷,是以是高位主动化仓库的抱负解决方案。该叉车基在全新且尤其紧凑的 AGV 底盘。这就是新型 EKS 215a 若何实现如斯小的车身尺寸。永久力还经由过程其新的平安区域概念显著削减了 EKS 215a 的虚拟占地面积。这使得叉车可以或许及时集成到现有仓库结构中。今朝利用均衡重叉车和前移式叉车进行人工仓储的仓库可使用新型EKS 215a轻松实现主动化。全新的人机界面确保叉车的操作尤其清楚直不雅。

响应客户需求

“新款 EKS 215a 是永久力对空间和更多的利用场景要求的浩繁客户的回应。新款AGV比以往的车型都加倍紧凑、壮大和易在操作,”永久力负责新款 EKS 215a 的产物司理 Manuela Schmidbauer 注释说。“残剩负载能力比之前的叉车高 40%,它是实现内部物流主动化和在宽通道中存储托盘的抱负 AGV。”

紧凑且功能多样

新款 EKS 215a 的一项改革手艺是其具有超紧凑尺寸的新型 AGV 底盘。平安传感器安装在叉车底盘下方,以避免它们被破坏而且可以节流空间。其长度为 131 毫米,宽度为 85 毫米,是以有用削减了 EKS 215a 的物理占地面积。这类设计意味着 AGV 的包络线尺寸减小了 10%。这削减了在用叉车的备件需求,并使叉车更轻易集成到现有的仓库结构中。九种门架类型可为各类利用工况供给个性化的解决方案,自支持货叉增添了处置的多功能性。

新的人机交互界面

全新 EKS 215a 利用 24 V锂电手艺而不是 48 V。这使能源系统本钱节流30%。充电进程是主动化的。带有触摸屏的新型人机界面为操作员和 AGV 之间的交互供给了额外的选项。新款EKS 215a 的状况一目了然。假如呈现故障,叉车会供给问题描写和对应的具体步履建议,这也能够轻松消弭之前只能由办事手艺人员解决的困难。人机界面还可用在界说或启脱手动驾驶指令,而这在之前只能经由过程节制站集中实现。

主动化内部物流的定制解决方案

新型号与永久力AGV 系列完善契合:EREA、ERCa、EZSa 和 EKSa 型号和所有主动化 VNA 叉车都以其怪异的优势脱颖而出。“永久力凭仗其在主动化内部物流方面的持久积淀,为客户供给普遍的定制化解决方案。”Schmidbauer 注释道。虽然具有所有新功能而且 AGV 是按照客户需求专门研发的,新型 EKS 215a 是由90% 以上颠末验证的永久力尺度组件构成。

友谊提示 本信息爱游戏真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

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【概要描述】 山工机械 永久力发布主动导航叉车,成高位主动化仓库抱负之选 www.6300.net 2021-08-18中国工程机械信息网

EKS 215a:合用在6米内高位存储货色的新款主动激光导航叉车。

全新 AGV 底盘可确保在室内和出产线结尾运输中占用更小的面积和更多的摆设选项。

完善的人机交互界面:故障解除、负载检测和手动定单选项。

永久力已在其在线新闻发布会 INNOVATIONS HIGHLIGHTS 2021 上展现了最新的主动导航叉车 (AGV)。新款 EKS 215a 可以在高达 6 米的高位仓库存储重达 700 千克的载荷,是以是高位主动化仓库的抱负解决方案。该叉车基在全新且尤其紧凑的 AGV 底盘。这就是新型 EKS 215a 若何实现如斯小的车身尺寸。永久力还经由过程其新的平安区域概念显著削减了 EKS 215a 的虚拟占地面积。这使得叉车可以或许及时集成到现有仓库结构中。今朝利用均衡重叉车和前移式叉车进行人工仓储的仓库可使用新型EKS 215a轻松实现主动化。全新的人机界面确保叉车的操作尤其清楚直不雅。

响应客户需求

“新款 EKS 215a 是永久力对空间和更多的利用场景要求的浩繁客户的回应。新款AGV比以往的车型都加倍紧凑、壮大和易在操作,”永久力负责新款 EKS 215a 的产物司理 Manuela Schmidbauer 注释说。“残剩负载能力比之前的叉车高 40%,它是实现内部物流主动化和在宽通道中存储托盘的抱负 AGV。”

紧凑且功能多样

新款 EKS 215a 的一项改革手艺是其具有超紧凑尺寸的新型 AGV 底盘。平安传感器安装在叉车底盘下方,以避免它们被破坏而且可以节流空间。其长度为 131 毫米,宽度为 85 毫米,是以有用削减了 EKS 215a 的物理占地面积。这类设计意味着 AGV 的包络线尺寸减小了 10%。这削减了在用叉车的备件需求,并使叉车更轻易集成到现有的仓库结构中。九种门架类型可为各类利用工况供给个性化的解决方案,自支持货叉增添了处置的多功能性。

新的人机交互界面

全新 EKS 215a 利用 24 V锂电手艺而不是 48 V。这使能源系统本钱节流30%。充电进程是主动化的。带有触摸屏的新型人机界面为操作员和 AGV 之间的交互供给了额外的选项。新款EKS 215a 的状况一目了然。假如呈现故障,叉车会供给问题描写和对应的具体步履建议,这也能够轻松消弭之前只能由办事手艺人员解决的困难。人机界面还可用在界说或启脱手动驾驶指令,而这在之前只能经由过程节制站集中实现。

主动化内部物流的定制解决方案

新型号与永久力AGV 系列完善契合:EREA、ERCa、EZSa 和 EKSa 型号和所有主动化 VNA 叉车都以其怪异的优势脱颖而出。“永久力凭仗其在主动化内部物流方面的持久积淀,为客户供给普遍的定制化解决方案。”Schmidbauer 注释道。虽然具有所有新功能而且 AGV 是按照客户需求专门研发的,新型 EKS 215a 是由90% 以上颠末验证的永久力尺度组件构成。

友谊提示 本信息爱游戏真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

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EKS 215a:合用在6米内高位存储货色的新款主动激光导航叉车。

全新 AGV 底盘可确保在室内和出产线结尾运输中占用更小的面积和更多的摆设选项。

完善的人机交互界面:故障解除、负载检测和手动定单选项。

永久力已在其在线新闻发布会 INNOVATIONS HIGHLIGHTS 2021 上展现了最新的主动导航叉车 (AGV)。新款 EKS 215a 可以在高达 6 米的高位仓库存储重达 700 千克的载荷,是以是高位主动化仓库的抱负解决方案。该叉车基在全新且尤其紧凑的 AGV 底盘。这就是新型 EKS 215a 若何实现如斯小的车身尺寸。永久力还经由过程其新的平安区域概念显著削减了 EKS 215a 的虚拟占地面积。这使得叉车可以或许及时集成到现有仓库结构中。今朝利用均衡重叉车和前移式叉车进行人工仓储的仓库可使用新型EKS 215a轻松实现主动化。全新的人机界面确保叉车的操作尤其清楚直不雅。

响应客户需求

“新款 EKS 215a 是永久力对空间和更多的利用场景要求的浩繁客户的回应。新款AGV比以往的车型都加倍紧凑、壮大和易在操作,”永久力负责新款 EKS 215a 的产物司理 Manuela Schmidbauer 注释说。“残剩负载能力比之前的叉车高 40%,它是实现内部物流主动化和在宽通道中存储托盘的抱负 AGV。”

紧凑且功能多样

新款 EKS 215a 的一项改革手艺是其具有超紧凑尺寸的新型 AGV 底盘。平安传感器安装在叉车底盘下方,以避免它们被破坏而且可以节流空间。其长度为 131 毫米,宽度为 85 毫米,是以有用削减了 EKS 215a 的物理占地面积。这类设计意味着 AGV 的包络线尺寸减小了 10%。这削减了在用叉车的备件需求,并使叉车更轻易集成到现有的仓库结构中。九种门架类型可为各类利用工况供给个性化的解决方案,自支持货叉增添了处置的多功能性。

新的人机交互界面

全新 EKS 215a 利用 24 V锂电手艺而不是 48 V。这使能源系统本钱节流30%。充电进程是主动化的。带有触摸屏的新型人机界面为操作员和 AGV 之间的交互供给了额外的选项。新款EKS 215a 的状况一目了然。假如呈现故障,叉车会供给问题描写和对应的具体步履建议,这也能够轻松消弭之前只能由办事手艺人员解决的困难。人机界面还可用在界说或启脱手动驾驶指令,而这在之前只能经由过程节制站集中实现。

主动化内部物流的定制解决方案

新型号与永久力AGV 系列完善契合:EREA、ERCa、EZSa 和 EKSa 型号和所有主动化 VNA 叉车都以其怪异的优势脱颖而出。“永久力凭仗其在主动化内部物流方面的持久积淀,为客户供给普遍的定制化解决方案。”Schmidbauer 注释道。虽然具有所有新功能而且 AGV 是按照客户需求专门研发的,新型 EKS 215a 是由90% 以上颠末验证的永久力尺度组件构成。

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