【概要描述】 济南将扶植构成“米字形”区域性铁路关键 www.6300.net 2017-03-30中国工程机械信息网

在28日的陈述中，明白了济南将夯实交通根本，依托京沪高铁、济青高铁、济郑高铁等高铁网主框架，推动省会城市群经济圈城际铁路扶植，并初次对“米字形”区域性铁路关键扶植进行详解。领会到，济南向西南的郑济高铁、向东北标的目的的济滨城际、向东南边向的济莱城际正在加速推动前期工作，进展顺遂最快本年开工。同时，本年，济南市平易近将可乘坐上至成都、西宁的高铁列车。

多条线路拼出一个“米”字

将来，济南将扶植构成“米字形”区域性铁路关键。“米字形”区域性铁路关键具体为哪些线路?

“米字形”区域性铁路关键是以济南为中间，京沪铁路通道与济青聊铁路通道组成工具、南北十字交叉框架，经由过程石济客专联系西北标的目的的石家庄以远，经由过程郑济高铁联系西南边向的郑州以远，经由过程济滨城际联系东北标的目的的滨州，经由过程济莱城际联系东南边向的莱芜，使济南成为工具南北向的全国主要的路网性铁路关键。

此中，今朝经济南的南北线铁路首要为京沪高铁，工具向的铁线路路有正在运行中的胶济客专，和正在扶植中的济青高铁。济青高铁全长307.8千米，2015年8月正式开工扶植，今朝桥梁已完成了年夜半，全线打算4月底前完玉成部箱梁预制，9月底完成无砟轨道和高速道岔施工。记者领会到，按照工程打算，估计来岁年末济青高铁将建成通车，届时，济南与青岛间将实现“1小时糊口圈”。

石济客专最快10月通车

在济南“米字形”区域性铁路关键线路中，向西北的石济客专正在扶植中。石济客专是青太客专的中段，东接正在扶植的济青高铁，西连已通车的石太客运专线。石济客专山东段铺轨在客岁7月最先进行，根基已全线完成。依照打算，石济客专将在济南新东站、济南西站停靠。

今朝，在济南境内的石济客专公铁两用桥已初步构成。按照此前相干部分发布的动静，石济客专最快本年10月通车运营。

从相干部分领会到，以济南为中间，向西南的郑济高铁、向东北标的目的的济滨城际、向东南边向的济莱城际都在进行前期工作预备中，假如各项工作实行进展顺遂，最快将在本年开工。石济客专贯通后，济南将正式买通通向石家庄的通道，并进一步延长至太原，并可以从太原向西南延长至西安。

此中，备受存眷的郑济高铁别名济郑客运专线，起自郑州东站，止在济南西站。按照郑州贝博体育至济南铁路河南段环评陈述公示，郑济高铁设计尺度为双线高速铁路，设计行车时速为350千米，通车后，郑州经聊城至济南仅需2小时，聊城至济南仅需27分钟。按照初步计划，郑济高铁将走长清。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-09-29
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