【概要描述】 陕汽重卡见证父与子的爱 www.6300.net 2017-04-08中国工程机械信息网

“18岁就跟父亲在龙潭港工作，那时，我只是帮父亲处置一些货运单，直到成立了南京恒康集装箱运输有限公司，本身当老板，我对卡车都仍是知之甚少，但我父亲对我说，买陕汽重卡很OK，可虽然安心。”苗衡如是说。

苗衡的集装箱运输公司所办事的龙潭港背靠长江，是南京港的主要构成。长江范围最年夜的集装箱港区就落地在此，它不但是本地范围最年夜、现代化水平最高的专用集装箱港区，也是南京地域国际集装箱进出口的独一通道。

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龙潭港区已建成的集装箱船埠，岸线长910米，年吞吐能力52万标箱，现实出产能力可达100万标箱，在将来的扶植计划中，集装箱年吞吐能力可达200万标箱。

正由于如斯，龙潭港区才孕育出了重大的口岸运输营业。苗衡的公司现有9台车，全数为陕汽重卡，别的还两台方才订好，这些货车将全数用在从事口岸集装箱营业。

后来居上而胜在蓝。苗衡集装箱运输公司的陕汽重卡见证父与子的爱经验从父亲那边学来。他说，父亲是一位老司机，本身从记事时起，他就开卡车，那时辰驾驶员很少，卡车司机是一个使人恋慕的职业，“少年时期，我为能有一位驾驶员的父亲感应自豪，这份工作，撑起了我们全部家庭的幸福。”

“2002年，父亲在伴侣的介绍下，来到南京港做口岸集装箱运输工作，并买下了人生中的第一台车。那是我们家最年夜的一件事，破费了所有的积储，可是妈妈很撑持。”苗衡说，那段光阴既艰巨又夸姣，家里的但愿全数依靠在父亲和那台仿佛有着无穷生命力的陕汽重卡车上。

选择陕汽荣幸而准确，父亲老是向他人讲述他的运输故事。“那时，口岸货源好，运价高，父亲买的陕汽车质量好，故障率极低，从没迟误过运输，仅一年，就把购车的钱赚了回来。”苗衡说，大年节的亲友老友集会，父亲和亲友老友聊天时，也一向建议他们去做运输，告知他们买车就买陕汽重卡，由于车好，能赚钱。

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2004年，中国重卡市场处在井喷的前夕。苗衡说，出在营业量的不竭加年夜，父亲为此又买了一台陕汽重卡，看到父亲赚钱，那些曾被他建议过的亲友老友，陆陆续续都跟风去买陕汽重卡，在南京的口岸运集装箱船埠，陕汽重卡渐成趋向。

在父亲和两台陕汽重卡的撑持下，苗衡一家的日子过得津润幸福，苗衡也胡想着本身能有一天和父亲一样成为一位光荣的卡车司机。高中卒业后，他如愿以偿。不外，父亲心疼苗衡，并没有让他学开卡车，而是让他处置运输上的一些营业。

苗衡心里谅解父亲的良苦专心，虽然和父亲一路做运输营业，可他一年也见不到父亲几面。“那时辰，父亲跑南京到重庆的专线，往返就要一个星期以上，很忙，他乃至没时候回家，吃住都在车上。”

“光阴光阴慢些吧，不要再让你变老了，我愿用我的一切换你的岁月长流。”苗衡说，每当听到这首歌，本身就会想到父亲的辛勤。他说，发现父亲两鬓的鹤发愈来愈多，他屡次建议父亲不要再拼命工作了，可他老是用“我很好”往返答。

其实，苗衡心里清晰，本身还个弟弟，未来，两小我成家都需要破费良多钱，父亲是在为他们的未来做筹算。

苗衡是个争气的小伙，多家的打拼，使得他对相干的事务和端方洞若观火。他感觉，独一可以禁止父亲拼命工作的体例，就是本身创业。

望子成龙是父亲的最年夜但愿，苗衡将本身的设法告知了父亲，意想不到的是，父亲喜出望外，并暗示要鼎力撑持，不但许诺帮他买两台陕汽重卡，还将之前的两台车都交给他调配治理，而本身则退居二线，做幕后军师协助治理。

雏鹰总要展翅高飞。2012年，南京恒康集装箱运输有限公司正式成立，苗衡最先本身接定单，找货源，将车辆调配的层次分明，生意越做越顺。

闲不住的父亲在公司里首要是帮忙苗衡治理车辆的调养与维修，他常常自诩本身是最领会陕汽重卡的客户之一。“只要一听到策动机的声音，我就可以判定出故障出在哪里。”苗衡说，他相信父亲的能力，由于他和陕汽重卡旦夕相处已十多个年初了。

“陕汽重卡确切是一辆好车，完全不消担忧会由于故障的问题影响运输，如许我才能诚心诚意的谈营业、接定单。”苗衡认为，运输最主要的就是人、车、货的有机连系。驾驶员要选经验丰硕，结壮肯干的，车选陕汽重卡就足够了，人和车的问题解决了，运输货色天然就会事半功倍，货源滔滔而来。

从子承父业到后来居上，苗衡的集装箱运输事业成长顺风顺水。今朝，苗衡首要是在湖北、江苏等地做中短途营业，他为本身定了一个“小方针”，五年内要打造一支50台车摆布的集装箱运输车队，并逐步拓展远程运输营业，重点存眷德龙X3000黄金版，力图该车型占到公司总车辆的50%以上，以晋升公司整体的运输效力与形象。

父亲是宏伟的山，伟岸挺立。苗衡的成功，与父亲的楷模气力是分不开的，与父爱同业的，固然还与陕汽重卡一路走过的致富路。

• 分类： 博鱼新闻
• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-12-16
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