【概要描述】 国Ⅲ重卡断货 河南来岁1月周全履行国Ⅳ尺度 www.6300.net 2013-12-16中国工程机械信息网 导读: 我们这里国Ⅲ重卡已卖完。河南省将从来岁1月1日起周全实行国Ⅳ排放尺度。 这是近日领会河南省国Ⅳ履行环境时，郑州等地经销商流露的动静。 从本年7月1日起，河南省的郑州、信阳和三门峡地域 ...

“我们这里国Ⅲ重卡已卖完。河南省将从来岁1月1日起周全实行国Ⅳ排放尺度。”

这是近日领会河南省国Ⅳ履行环境时，郑州等地经销商流露的动静。

从本年7月1日起，河南省的郑州、信阳和三门峡地域，最先履行国度第四阶段重型车污染物排放尺度(简称“国Ⅳ尺度”)。但是，到今朝为止，三地对国Ⅳ尺度的履行环境其实不同步，此中郑州和信阳相对严酷，而三门峡由于油品等制约，临时延缓了国Ⅳ的奉行。

郑州地域国Ⅲ重卡畅销

“来岁1月1日以后，河南全省城市履行国Ⅳ尺度。”7月1日起，除郑州、信阳和三门峡市履行国Ⅳ尺度以外，河南省其他年夜部门地域还是国Ⅲ尺度。据悉，7月以来，郑州市国Ⅳ尺度履行很严酷，而来岁起全省履行国Ⅳ尺度的说法，也获得了省内多位经销商的证实。

今朝，郑州市的环境是，只有国Ⅳ重卡答应上牌，国Ⅲ重卡7月起已住手挂号;但在本地的重卡市场上，有价钱优势的国Ⅲ重卡还是主流，乃至已成为“稀缺资本”。

7月以来，郑州的经销商应对国Ⅲ重卡库存的策略是，在发卖国Ⅲ重卡后，指点用户在四周的新乡、洛阳或开封市等地上牌。比及本年12月20日摆布，剩下的国Ⅲ车库存，他们会提早上牌，年后过户发卖，固然“价钱相对会涨一点”。

“我们这里国Ⅲ重卡已卖完。”某重卡经销商说，即使有货，此刻在郑州买国Ⅲ重卡，然后去四周的新乡等地上牌，“时候已来不和”。到12月月底，有些处所国Ⅲ重卡就不克不及上牌，来岁河南全省城市履行国Ⅳ尺度。

近一个月多来，郑州的国Ⅳ重卡销量最先上升，一些当地的物流和运输公司出在政策斟酌，纷纭最先采购国Ⅳ重卡。查询拜访得知，国Ⅲ和国Ⅳ重卡的价钱差距近日已缩小到两万元摆布，比拟本年7、八月份的5万元摆布，“缩水”一半多。

对国Ⅲ重卡的迁入和迁出，来岁1月1日也是一个节点。郑州某经销商暗示，来岁起国Ⅲ重卡迁入河南“已不成能”，迁出应当可以，“只要有处所能过户”。

郑州市的国Ⅳ柴油已有供给，车用尿素在各重卡品牌的办事站能买到。据介绍，燃油和车用尿素的利用比例约是10：1，远程用户可提早贮备。

对假国Ⅳ重卡，据悉，郑州已呈现“拿国Ⅲ车套国Ⅳ车及格证”的假国Ⅳ现象，但大都重卡经销商斟酌到过后风险，都暗示不会出售这类车辆。

信阳、三门峡等地国Ⅳ柴油未普和

信阳市的履行环境和郑州地域不同不年夜，都是自本年7月1日起实行国Ⅳ尺度，并住手给国Ⅲ重卡新车上牌;本地的重卡迁入和迁出政策，和郑州地域一样。

现在，信阳的重卡市场以国Ⅳ车为主流。“国Ⅳ重卡的发卖，头两个月简直比力暗澹，此刻卖得还可以。”本地某经销商暗示，国Ⅳ重卡依照操作规范按期调养，“仍是比力省油的”。

对国Ⅲ重卡的库存处置问题，信阳某经销商暗示，他们在7月1日前将国Ⅲ车库存提早上牌，以备发卖。5个多月来，这些库存根基发卖殆尽，良多车型已没货。这位经销商说：“一些厂家已根基停产国Ⅲ重卡，他们此刻首要卖国Ⅳ重卡。”

信阳地域国Ⅲ和国Ⅳ重卡的差价在2.5万-3万元之间，分歧的车型差价也分歧。如牵引车，差价在2万元出头。国TB体育Ⅳ柴油的供给，今朝信阳市还没有跟上。据本地经销商介绍，到来岁1月1日今后，信阳才能最先供给国Ⅳ柴油;而车用尿素，良多办事站已有供给，本地的汽配城也有出售。可是，信阳办事站的尿素价钱遍及偏高，10千克要100元摆布，汽配城的价钱则是10千克80-90元。

有关国Ⅳ重卡加国Ⅲ柴油的问题，信阳某经销商暗示，国Ⅳ重卡只要加 “三桶油”(中石化、中石油和中海油)的国Ⅲ油，对策动机不会有太年夜影响。“小加油站的国Ⅲ柴油尽可能不要加，油品不达标，对喷油嘴会有影响”。

本年7月1日，三门峡市公布履行国Ⅳ尺度，但我们得知，本地因为油品进级等客不雅前提制约，延缓履行这一尺度。在来岁1月1日前，国Ⅲ重卡新车在本地还可上牌。是以，今朝国Ⅲ车还是本地重卡市场的主流。因为国Ⅲ和国Ⅳ重卡的价钱差距在3万-5万元，该地域大都有采办意向的用户仍是会选择价钱相对廉价的国Ⅲ车。

三门峡市某重卡经销商说，他们已接到有关部分通知，本地从来岁起将履行国Ⅳ尺度，国Ⅲ重卡来岁1月1日今后不答应上牌，也不让外埠国Ⅲ重卡迁入。该市的国Ⅳ柴油和尿素已有供给，只是加注站点有限，“来岁起国Ⅳ柴油才有望在该地域普和”。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-04
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