【概要描述】 中国有前提打造全球性高端制造业竞争系统 www.6300.net 2014-07-30中国工程机械信息网

中国在全球财产链竞争款式中，真正有计谋价值的部门在在国际竞争力最近几年来不竭晋升的高端制造业。一旦以高铁、核电、商用飞机等为代表的中国高端制造业在泛博成长中国度构成相对不变的资本设置装备摆设力与市场影响力，既能有用知足国际市场的相干需求，也是中国蓄力晋升经济增加能级的外部效应表达，更是构建全球性高端财产竞争系统的内素性要求。

中国制造

需要重量级手刺

从李克强总理的那句“让‘高峻上’中国设备享誉全球”到习近平主席拜候拉美时代中国高铁、核电和工程机械装备制造商的几次表态，再到不久前英国最新航母“女王”号建造进程中利用中国上海振华重工出产的重型龙门吊车，均折射出曩昔以代工与低手艺含量为特点的中国制造业，现在正蓄力年夜踏步进军全球财产分工的高级俱乐部。

在全球首要国度之间的经济竞争愈来愈集中到对计谋性财产节制权争取的今天，中国可否把握竞争自动进而提高获益水平，某种水平上取决在以高端制造业为代表的中国财产本钱可否尽快构成全球性结构。

年产值跨越2万亿美元的中国制造业，虽然从范围上已经是全球第一，且在波士顿咨询公司(BCG)的全球制造业竞争力排名中也位居全球第一，但站在全球价值链高端环节的分工视角，没有人相信中国制造业可以或许把美国、德国和日本等老牌工业强国甩开几个身位。不客套地说，这些年来，首要以“代工出产(OEM)”为特点的中国制造业，虽然看起来很好很壮大，但在美德日法英等国看来，充其量只是全球诸多制造工场中的最年夜车间。不外，跟着中国企业在造船、设备制造业的突起，跟着以华为、振华重工、三一重工、中国南车、中国北车、中船重工、江南造船、宝钢等为代表的中国企业几次向国际市场供给高端产物，众人正在改变对中国制造的固化熟悉。以华为为例，这家成立仅27年的企业，现在在全球移动宽带、固定宽带等范畴，几近供给了三分之一的产物息争决方案。华为2013年的营收总额到达388亿美元，此中海外市场营业占比到达65%，此中仅来自欧洲市场的年收入即为52.3亿美元。在研发投入方面，华为客岁为307亿元，占其发卖收入比例的12.8%，到达了国际一流科技公司的投入程度。

耐人寻味的是，华为、振华重工等中国企业的突起是在降服西方对华进行计谋打压的环境下获得的。华为在美英市场碰到的各种刁难，既是西方力求连结对华经济与手艺优势的必定反映，客不雅上也倒逼中国企业深耕自立立异。而李克强总理不久前拜候英国时，两边就核电等范畴签订《结合声明》，英方接待中国企业继续在英国投资核电、高铁等项目，反应出英国这个老牌制造业强国对中国在高端制造业范畴的手艺与财产化能力的承认。

高端制造业

决议经济地位

从全球金融竞争与财产变迁的角度来看，权衡一国在国际经济款式中的本色性地位的要害指标，首要看该国是不是在以下两个范畴具有讲话权：金融与制造业。尽人皆知，一国把握了金融主导权，意味着把握了世界上绝年夜大都可以买卖的资本设置装备摆设权，意味着把握了低级产物的订价权和金融产物订价权;而一国假如既把握了金融主导权又有发财的高端制造业系统，则暗示该国的金融霸权地位有了本色性财产支持;假如在商业范畴也有普遍的国际竞争力，则该国就有了全球三位一体的经济霸权系统。汗青上，先是英国后是美国真正成立过上述霸权系统。现在，英国的制造业竞争能力不竭下滑，只是在部门高端制造业范畴还很强的竞争程度，整体工业系统面对着新兴经济体企业的蚕食，英国的商业地位也显现相对降落态势，好在英国深挚的金融底蕴和得天独厚的区位优势，加上对英镑系统的竭力保持，使得英国仍然在全球高端财产分工中具有一席之地。相形之下，德国的工业竞争力与整体国度竞争力要比英国超出跨越一截。德国其实不寻求无停止的金融立异，多年来一向致力在优良工业品的全球化供给和商业系统的国际化推行。估量在将来相当长一段期间，德国在欧洲的首席经济强国地位难以被撼动。至在日本，曾在上世纪80年月掀起了一阵狂飙，日本延续的商业扩大，日元国际化程序的加速和不可一世的日本制造旋风，差不多构成了全球经济分工的美日竞争款式。但在金融范畴与美国底子不在一个量级的日本，终究仍是在美国的金融铡美金打压下，掉去了赶超美国的机遇。

从上述三个层面来看，美国的国度竞争力都要超出跨越首要竞争敌手一年夜截。在高端制造业范畴，中国的整体竞争力程度与美国比拟依然不在一个量级上。美国高端制造业起首是“血统”纯洁，不管是手艺、常识产权仍是品牌等，几近清一色为美国“血统”，而中国高端制造业的手艺一般源自“引进消化接收再立异”，自立立异的手艺供给率不高，焦点手艺和焦点要害部件受制在人，产物靠得住性低，财产链高端缺位。其次，美国高端制造业的成长一向依托其全球领先的研发根本、金融办事和丰硕的新手艺财产化经验支持，而这方面恰好是中国的软肋;至在高端制造业的劳动出产率方面，美国年夜约是中国的23倍。

早日构建

全球性办事系统

使人欣慰的是，中国正在加速打造高端制造业范畴的全球性资本设置装备摆设系统。跟着高铁在中国获得成功，估计需要8至10年的时候，中国有能力把握全球高铁40%的市场;而巴基斯坦、阿根廷等国对中国核电产物的相信，有助在中国在这一范畴的制造能力年夜面积输出国外;手持定单快要世界市场份额一半的中国造船业，若能在焦点手艺方面获得冲破性进展，将显著加强中国产物的竞争力与获益水平。固然，对中国来讲，最为等候的是在商用飞机范畴可以或许获得计谋性冲破。虽然中国商飞旗下的C919客机戋戋400架定单与波音旗下737MAX高达2000架的全球定单不成同日而语，但包罗波音和空客在内的美欧竞争敌手都在紧密亲密存眷中国企业的每步进展。

中国高端制造业的下一步，是要整合国内企业在金融办事、科技立异、财产配套、人材培育、国际合作等方面的资本能力，尽快构建世界级的项目兼顾和运营治理能力，特殊是治理全球供给链的能力，构成从设计、出产到办事的系统集成，以终究实此刻全国甚至全球规模内设置装备摆设资本。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-06
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