【概要描述】 中国南车研发世界最年夜功率夹杂动力火车头 www.6300.net 2014-05-06中国工程机械信息网 导读: 4月28日，中国南车费阳公司正式启动2500kW夹杂动力机车研究。与划一功率内燃机车比拟，该夹杂动力机车可削减燃油量利用50%以上，全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。 夹杂动力机车具有多个能量源 ...

4月28日乐鱼体育app，中国南车费阳公司正式启动2500kW夹杂动力机车研究。与划一功率内燃机车比拟，该夹杂动力机车可削减燃油量利用50%以上，全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。

夹杂动力机车具有多个能量源，具有低油耗、低排放两年夜优势，可以或许有用削减煤炭、石油等高碳能源利用，削减温室气体排放，被称为节能环保“绿色”机车。据领会，美国、德国、法国、日本等国接踵进行了夹杂动力机车的手艺研发和样机试制。今朝已知的世界上投入应用的夹杂动力机车的最年夜功率为1200kW。

早在2010年，中国南车费阳公司就成功研制首台1000千瓦油电夹杂动力，在截至今朝的试运营时代，节能结果很是凸起。在划一应用前提下与划一功率的传统内燃调车机车比拟，燃油利用量可降落50%～70%，废气排放可下降40%～50%。

据领会，中国南车费阳公司此次启动的2500kW夹杂动力机车研制项目是中国铁路总公司与中国南车签定的科技研究开辟打算课题合同。该车是装用年夜功率动力电池组和6L280电喷柴油机、采取交换传动手艺的六轴年夜功率调车内燃机车。它将实现柴油发机电组、蓄电池组零丁或二者夹杂向牵引电念头供给动力，具有传动交换化、制造尺度化、组装模块化、保护简单化等特点。该车将在1000kW夹杂动力机车节能节制手艺的根本长进一步优化晋升，据初步估算，该车在用在铁路站、场调车功课时，与划一功率机车比拟，可削减燃油量利用50%以上，全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。

4月28日，中国南车费阳公司正式启动2500kW夹杂动力机车研究。与划一功率内燃机车比拟，该夹杂动力机车可削减燃油量利用50%以上，全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。

夹杂动力机车具有多个能量源，具有低油耗、低排放两年夜优势，可以或许有用削减煤炭、石油等高碳能源利用，削减温室气体排放，被称为节能环保“绿色”机车。据领会，美国、德国、法国、日本等国接踵进行了夹杂动力机车的手艺研发和样机试制。今朝已知的世界上投入应用的夹杂动力机车的最年夜功率为1200kW。

早在2010年，中国南车费阳公司就成功研制首台1000千瓦油电夹杂动力，在截至今朝的试运营时代，节能结果很是凸起。在划一应用前提下与划一功率的传统内燃调车机车比拟，燃油利用量可降落50%～70%，废气排放可下降40%～50%。

据领会，中国南车费阳公司此次启动的2500kW夹杂动力机车研制项目是中国铁路总公司与中国南车签定的科技研究开辟打算课题合同。该车是装用年夜功率动力电池组和6L280电喷柴油机、采取交换传动手艺的六轴年夜功率调车内燃机车。它将实现柴油发机电组、蓄电池组零丁或二者夹杂向牵引电念头供给动力，具有传动交换化、制造尺度化、组装模块化、保护简单化等特点。该车将在1000kW夹杂动力机车节能节制手艺的根本长进一步优化晋升，据初步估算，该车在用在铁路站、场调车功课时，与划一功率机车比拟，可削减燃油量利用50%以上，全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-07
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