【概要描述】 57台三一重工装备筑港珠澳年夜桥 沉管地道破千米年夜关 www.6300.net 2013-12-17中国工程机械信息网 导读: 日前，世界范围最年夜的跨海年夜桥 港珠澳年夜桥沉管地道冲破1000米年夜关，已成功在海底安装1125米地道。港珠澳年夜桥是中国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁以后的又一个世界级根本工程。该项目标混凝土泵送装备最 ...

日前，世界范围最年夜的跨海年夜桥——港珠澳年夜桥沉管地道冲破1000米年夜关，已成功在海底安装1125米地道。港珠澳年夜桥是中国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁以后的又一个世界级根本工程。该项目标混凝土泵送装备最年夜供给商是华南三一旗下的华三行，截至今朝，共有57台三一装备助建港珠澳年夜桥。项目在2009年12月15日正式开工，估计将在2016年落成。

三一装备铸港珠澳年夜桥

三一红闪烁“超等工程”

在年夜桥扶植现场，记者看到，广宽的海面，海天照映的处所，三一红显得非分特别刺眼，不远处的三一装备正“辛苦工作”。

说到这些装备，据珠海发卖部长吴明祥介绍：“参建港珠澳年夜桥的三一装备多达57台。岛遂扶植中交结合体工程中，岛隧工程包罗一条特年夜型沉管地道、两个深海人工岛，华三行供给了12台拖泵、12台布料杆、10台搅拌车和1个搅拌站介入扶植。别的，在珠海毗连线中铁十八局工程中，华三行则供给了22台装备和2条180出产线介入扶植，这些装备都很‘听话’，不会‘闹别扭’，这可以让施工方省了很多心”。

另据领会，港珠澳年夜桥所颠末的孤立洋是一个弱洋流海域，海水会携带年夜量的泥沙，斟酌到工期、质量、平安等身分，传统工艺施工风险较年夜。颠末阐发对照以后，方案终究敲定：年夜直径钢圆筒深切海底，快速构成人工岛，年夜年夜削减船机和海上功课TB体育的时候，年夜圆筒杰出的不变性和止水机能，为后续工作供给了一个不变的情况。三一装备在如许一个立异方案中，协助客户霸占了一个个手艺困难。

吴明祥告知记者，港珠澳年夜桥工程扶植困难首要在在建筑海底地道、人工岛，并将桥梁主体、人工岛和海底地道毗连起来。在工程进展时代，三一拖泵、布料杆和搅拌站则立下了“汗马功绩”，集体浇筑混凝土数万方。据现场专家介绍，只有把混凝土浇筑成一个个管节，才能让它们按挨次安装到海底，连成长管，在这个沉管地道的根基道理中，三一装备浇筑混凝土可谓主要一环。

三一装备铸港珠澳年夜桥

办事工程师的不眠夜

今朝，港珠澳年夜桥西人工岛正在扶植隧岛毗连部位，这是入海地道与人工岛的跟尾。提起西人工岛，去过一次的人都不想再去第二次。从营地船埠动身，交通船在一马平川的海面上航行一个多小时才能达到。半途假如碰到强海风，航行时候加倍不说，光是升沉波动的船舱，就足以令人望而生畏。

恰是在如许一个令人“望而却步”的处所，一群以“善打硬仗、敢打硬仗”著称的三一办事工程师，用辛苦的汗水书写着“敢叫天堑变通途”的豪放。

每个打混凝土的日子，都酿成了办事工程师们的站岗日和不眠夜，华三行特级办事工程师吴卓杰，用了多个30小时来书写他的工作点滴。沉管地道混凝土浇筑施工时，模板成形一般需要30个小时，在这段时候里，他始终陪同在三一装备的身边，时刻留意装备施工环境，油压油温等细节问题一个也不放过，确保装备的正常运转。

“假如由于装备运转异常或停机，将会给施工方造成数百万损掉，我得对施工方负责。”每当睡意来袭，吴卓杰或是拍打本身的脸，或是用冷水苏醒脑筋，其实熬不住的时辰，就让另外一个办事人员来替代。吴卓杰当真负责的立场，施工方和客户都看在眼里，并屡次表彰他：“小吴不错，每次打料的时辰，有他在，我们就安心。”

三一装备铸港珠澳年夜桥

• 分类： 博鱼新闻
• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-10
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