二手車新政激活車市
2005-12-30 00:00:00   來(lái)源：   評論：0 點擊：

    近期商務部《二手車流通管理辦法》和(hé / huò)《汽車貿易政策》兩項政策先後出(chū)台，使人(rén)們把更多目光投向二手車市場，從這(zhè)兩項政策的(de)主旨來(lái)看，發揮加快二手車流通、逐步放開二手車經營，成爲(wéi / wèi)今後二手車市場發展的(de)主要(yào / yāo)方向。
經營主體增至四個(gè)
    根據新的(de)政策表明，今後二手車的(de)經營主體将增至四個(gè)，分别有二手車經營公司、二手車經紀公司、二手車拍賣公司、二手車鑒定評估機構。這(zhè)四個(gè)經營主體中，二手車經營公司、二手車拍賣公司和(hé / huò)二手車評估鑒定機構是(shì)新加入的(de)經營主體，将在(zài)更大(dà)程度上(shàng)加快二手車的(de)流通。
    其中，二手車經營公司将由汽車廠家認可的(de)品牌商組建，在(zài)全國(guó)範圍内從事本品牌二手車的(de)銷售工作。從目前來(lái)看，國(guó)内現有的(de)汽車品牌，幾乎都已經開始這(zhè)種業務的(de)嘗試。比較普遍的(de)做法是(shì)二手車置換和(hé / huò)本品牌二手車的(de)銷售。但是(shì)在(zài)這(zhè)兩項業務中，不(bù)同品牌置換車輛和(hé / huò)超過年限的(de)二手車仍然是(shì)廠家無法涉足的(de)。
    以(yǐ)通用誠新二手車爲(wéi / wèi)例，消費者開一(yī / yì ／yí)輛非通用品牌二手車到(dào)通用二手車店去置換新車，經銷商仍然要(yào / yāo)對這(zhè)輛非本品牌車輛迸行價格評估、回收，并且通過其他(tā)渠道(dào)再次進入二手車流通領域；如果消費者要(yào / yāo)置換新車的(de)車輛是(shì)通用超過年限的(de)車輛，這(zhè)輛車仍然無法進入下一(yī / yì ／yí)個(gè)品牌二手車銷售渠道(dào)，通過其他(tā)渠道(dào)再次進入二手車流通領域。
拍賣讓二手車在(zài)全國(guó)流通
    另外新政策中新的(de)經營主體中，二手車拍賣公司已經有了(le／liǎo)大(dà)緻的(de)雛形。以(yǐ)北京舊機動車交易市場爲(wéi / wèi)例，不(bù)管是(shì)廠家的(de)二手車經營公司置換的(de)車輛，還是(shì)二手車經紀公司的(de)車輛或個(gè)人(rén)車輛，都可以(yǐ)利用二手車拍賣這(zhè)個(gè)平台，讓二手車在(zài)全國(guó)範圍内流通起來(lái)。
    據悉，北京市舊機動車交易市場通過北京2SC網站拍賣二手車數量達到(dào)了(le／liǎo)上(shàng)千輛，其中委托單位數十家，個(gè)人(rén)用戶數百人(rén)，通過一(yī / yì ／yí)系列的(de)整合服務，二手車網上(shàng)拍賣已經成爲(wéi / wèi)今年發展最快的(de)行業亮點。當然，二手車拍賣并非傳統意義上(shàng)的(de)拍賣，而(ér)是(shì)通過這(zhè)樣一(yī / yì ／yí)個(gè)拍賣形式，讓每天數以(yǐ)萬計的(de)二手車在(zài)全國(guó)範圍内流通。
評估不(bù)是(shì)估價
    長期以(yǐ)來(lái)，二手車市場的(de)評估一(yī / yì ／yí)直被認爲(wéi / wèi)隻是(shì)二手車估價，這(zhè)次新政策中新增加的(de)二手車評估鑒定機構将對現有評估有一(yī / yì ／yí)個(gè)更大(dà)的(de)改觀。凡是(shì)在(zài)二手車市場流通的(de)車輛，如果購買方有需求，都可以(yǐ)通過這(zhè)個(gè)機構對車輛進行全方位技術評估，使購買方對這(zhè)輛二手車有一(yī / yì ／yí)個(gè)全面的(de)了(le／liǎo)解，杜絕長期以(yǐ)來(lái)買賣雙方信息不(bù)對稱的(de)情況。當然，評估機構要(yào / yāo)對自已出(chū)具的(de)評估報告負責。
    一(yī / yì ／yí)般意義上(shàng)講，新的(de)評估鑒定機構要(yào / yāo)有很好的(de)鑒定機械設備，但是(shì)好的(de)機械設備并不(bù)能代替人(rén)在(zài)評估中的(de)作用。一(yī / yì ／yí)位北京評估師說(shuō)，一(yī / yì ／yí)輛使用多年的(de)二手車，不(bù)管是(shì)通過多麽好的(de)機械，也(yě)不(bù)能對這(zhè)輛車給一(yī / yì ／yí)個(gè)權威的(de)評估，而(ér)要(yào / yāo)通過人(rén)的(de)經驗對車的(de)使用狀況、保養情況等主觀評價全方位評估。目前，不(bù)管是(shì)日本、美國(guó)的(de)二手車市，人(rén)爲(wéi / wèi)評估仍被比較普遍地(dì / de)采用。
三年以(yǐ)内的(de)車輛是(shì)廠家經營的(de)重點
    新政策中都确立了(le／liǎo)廠家經營二手車的(de)重要(yào / yāo)地(dì / de)位，但是(shì)從目前二手車市場的(de)實際情況來(lái)看，廠家經營二手車仍然有許多空白點。首先對于(yú)非本品牌車輛，由于(yú)技術的(de)原因，仍然不(bù)能涉足，這(zhè)就(jiù)爲(wéi / wèi)二手車經紀公司和(hé / huò)拍賣公司的(de)發展創造了(le／liǎo)空間。其次，對于(yú)本品牌超過年限無法保質（目前大(dà)部分的(de)廠家以(yǐ)三年爲(wéi / wèi)限）的(de)車輛，仍然回流入其他(tā)銷售領域。
    按照現在(zài)廠家二手車的(de)業務特點，廠家二手車經營公司在(zài)初期對于(yú)品牌二手車的(de)重視程度遠遠高于(yú)其業務的(de)本身，這(zhè)将确立本品牌二手車在(zài)二手車市場的(de)地(dì / de)位，更好地(dì / de)帶動二手車交易的(de)誠信之(zhī)風。應該說(shuō)，廠家品牌二手車的(de)建立，已經爲(wéi / wèi)目前的(de)二手車市場開了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)個(gè)好頭。
二手車過戶仍然是(shì)難點
    目前，全國(guó)90％以(yǐ)上(shàng)的(de)舊車交易市場還是(shì)靠收取交易費生存。但是(shì)以(yǐ)後會不(bù)會很快取消二手車的(de)交易收費，這(zhè)也(yě)是(shì)消費者比較關心的(de)問題。目前看來(lái)，新政策并沒有明确這(zhè)項将取消，但是(shì)從二手車市場發展來(lái)看，盡可能地(dì / de)減少這(zhè)項收費的(de)可能性較大(dà)，而(ér)且最近幾年，二手車過戶費也(yě)在(zài)逐年降低。另外，有關過戶費怎麽收取已經被提上(shàng)日程。
    有關人(rén)士認爲(wéi / wèi)，舊車交易市場應該盡快從收取交易費這(zhè)個(gè)主營問題上(shàng)盡快轉移到(dào)開展多種經營的(de)業務上(shàng)來(lái)。