《二手車流通管理辦法》七大(dà)影響
2005-12-30 00:00:00   來(lái)源：   評論：0 點擊：

    1．打破了(le／liǎo)單一(yī / yì ／yí)市場内交易模式。實際上(shàng)已經允許場外交易，包括經營公司、拍賣公司交易。
    2．打破了(le／liǎo)隻允許國(guó)内企業經營二手車交易的(de)模式。允許國(guó)外企業進入二手車行業，但要(yào / yāo)符合外商投資管理辦法。
    3．規範了(le／liǎo)自然人(rén)、經紀公司和(hé / huò)經營公司交易經營行爲(wéi / wèi)。經紀公司不(bù)允許經營，經營公司不(bù)允許經紀。經營公司按照銷售額的(de)4％減半征收增值稅，經紀公司服務類行業按照收入的(de)5％征收營業稅，兩者的(de)基礎稅基和(hé / huò)征收比例不(bù)同。
    4．二手車市場建設要(yào / yāo)符合當地(dì / de)城市規劃。這(zhè)一(yī / yì ／yí)點是(shì)沒有量化的(de)，各城市的(de)經濟發展水平和(hé / huò)二手車保有水平不(bù)同，把二手車市場的(de)審查資格下放到(dào)地(dì / de)方。
    5.憑國(guó)家稅務機關統一(yī / yì ／yí)監制的(de)二手車交易發票進行二手車登記、轉移。
    6．規範直接交易、委托交易、經營交易、拍賣交易。
    7．經營公司要(yào / yāo)對所銷售的(de)二手車進行質量保證。
    （根據中國(guó)物流與采購聯合會生産資料市場專業委員會王若蘭處長《我國(guó)二手車市場現狀和(hé / huò)發展趨勢》的(de)演講稿整理。）