鋼鐵産量是(shì)衡量一(yī / yì ／yí)國(guó)工業化水平的(de)重要(yào / yāo)指标。可是(shì)，建國(guó)之(zhī)初，中國(guó)的(de)鋼鐵産量少得可憐。1949年中華人(rén)民共和(hé / huò)國(guó)成立之(zhī)時(shí)，西方發達工業化國(guó)家鋼産量以(yǐ)千萬噸計，美國(guó)甚至高達7000萬噸，而(ér)新中國(guó)的(de)鋼産量隻有15.8萬噸，1950年中國(guó)鋼産量也(yě)僅爲(wéi / wèi)61萬噸——這(zhè)點鋼産量，平均到(dào)每個(gè)中國(guó)人(rén)不(bù)夠打半把菜刀。
一(yī / yì ／yí)、1950年代:中國(guó)蹒跚起步VS美國(guó)快速提升
當時(shí)兼任重工業部部長的(de)陳雲，在(zài)黨中央的(de)領導下，全面分析研究了(le／liǎo)當時(shí)的(de)客觀形勢，确定了(le／liǎo)恢複和(hé / huò)發展鋼鐵工業的(de)方針和(hé / huò)政策。經過鋼鐵戰線職工的(de)不(bù)懈奮鬥，終于(yú)使破爛不(bù)堪的(de)鋼鐵企業恢複并取得了(le／liǎo)新發展。到(dào)1952年底，全國(guó)共恢複和(hé / huò)擴建了(le／liǎo)高爐34座，平爐26座。鋼鐵工業的(de)産值、産量有了(le／liǎo)迅速增長。
1953年，第一(yī / yì ／yí)個(gè)五年計劃轟轟烈烈展開。陳雲認爲(wéi / wèi)，鋼鐵工業是(shì)一(yī / yì ／yí)切工業之(zhī)母，必須把大(dà)量的(de)投資放在(zài)鋼鐵工業方面。在(zài)他(tā)的(de)建議下，鋼鐵工業建設成爲(wéi / wèi)“一(yī / yì ／yí)五”計劃時(shí)期建設的(de)重點。“一(yī / yì ／yí)五”時(shí)期，前蘇聯援助建設的(de)156個(gè)項目中，鋼鐵工業有7項。這(zhè)些項目都是(shì)打基礎的(de)大(dà)項目，特别是(shì)鞍山、武漢、包頭三大(dà)鋼鐵基地(dì / de)的(de)興建，對全國(guó)經濟發展具有重大(dà)意義，标志着中國(guó)鋼鐵工業發展史的(de)新紀元。除了(le／liǎo)以(yǐ)上(shàng)前蘇聯援建的(de)骨幹項目外，“一(yī / yì ／yí)五”計劃中還确定改造、擴建的(de)限額以(yǐ)上(shàng)鋼鐵工業重點項目有23項。按計劃規定，“一(yī / yì ／yí)五”計劃期間新增煉鐵能力280萬噸，煉鋼能力226萬噸，軋鋼能力152萬噸。
随着鋼鐵産能的(de)快速提升，鋼鐵産量也(yě)得到(dào)了(le／liǎo)快速增加。到(dào)1957年，中國(guó)鋼産量達到(dào)535萬噸，相比1949年增長了(le／liǎo)33倍；但此時(shí)，美國(guó)則因爲(wéi / wèi)執行馬歇爾計劃，援助、協助歐洲重建等因素刺激，鋼産量早在(zài)1953年就(jiù)突破了(le／liǎo)1億噸，到(dào)1957年時(shí)穩定在(zài)1.02億噸，相比1949年增長了(le／liǎo)45%。
這(zhè)時(shí)候，美國(guó)的(de)粗鋼産量是(shì)中國(guó)的(de)19倍，相比1949年的(de)448倍，縮小了(le／liǎo)95.7%。
在(zài)這(zhè)一(yī / yì ／yí)年裏發生的(de)湖北孝感事件，深深震動了(le／liǎo)高層，促使高層決定加速推動全國(guó)工業化進程。于(yú)是(shì)，中國(guó)掀起了(le／liǎo)社會主義建設大(dà)躍進運動！其中，工業以(yǐ)鋼鐵爲(wéi / wèi)核心的(de)大(dà)躍進，是(shì)“超英趕美”—— 計劃用15年的(de)時(shí)間，實現鋼産量超過英國(guó)；用50年的(de)時(shí)間，實現鋼産量超過美國(guó)。
随着武鋼、包鋼等大(dà)型鋼鐵企業的(de)先後投産，中國(guó)鋼産量從1958年起開始以(yǐ)每年比上(shàng)年增産300萬噸的(de)速度增加。到(dào)1960年，中國(guó)鋼産量達到(dào)1866萬噸，比上(shàng)年增長34.5%，是(shì)1957年的(de)3.5倍。而(ér)美國(guó)鋼産量在(zài)1958年比上(shàng)年大(dà)減2300萬噸後，曆經兩年恢複，到(dào)1960年回升到(dào)9000萬噸，是(shì)當年中國(guó)鋼産量的(de)4.8倍。
随着武鋼、包鋼等大(dà)型鋼鐵企業的(de)先後投産，中國(guó)鋼産量從1958年起開始以(yǐ)每年比上(shàng)年增産300萬噸的(de)速度增加。到(dào)1960年，中國(guó)鋼産量達到(dào)1866萬噸，比上(shàng)年增長34.5%，是(shì)1957年的(de)3.5倍。而(ér)美國(guó)鋼産量在(zài)1958年比上(shàng)年大(dà)減2300萬噸後，曆經兩年恢複，到(dào)1960年回升到(dào)9000萬噸，是(shì)當年中國(guó)鋼産量的(de)4.8倍。
二、1960年代:中國(guó)止步不(bù)前VS美國(guó)高位運行
由于(yú)“大(dà)躍進”和(hé / huò)人(rén)民公社化運動中的(de)嚴重“左”傾錯誤，加上(shàng)從1959年到(dào)1961年，中國(guó)農田連續幾年遭受大(dà)面積自然災害，新中國(guó)面臨建國(guó)以(yǐ)來(lái)最嚴重的(de)經濟困難。
經濟困難體現在(zài)工業上(shàng)，最突出(chū)的(de)表現是(shì)鋼産量的(de)斷崖式減少。1961年，中國(guó)鋼産量比上(shàng)年減産1000萬噸，1962年進一(yī / yì ／yí)步下滑至667萬噸的(de)低谷；後經三年努力，緩慢恢複到(dào)1965年的(de)1223萬噸，相比1960年大(dà)幅減少34.5%。而(ér)美國(guó)在(zài)這(zhè)五年間，穩定恢複且增長，到(dào)1965年鋼産量已達到(dào)1.19億噸，相比1960年增長32.4%，是(shì)中國(guó)鋼産量的(de)9.8倍。
在(zài)曆經1963年至1965年的(de)過渡、調整後，中國(guó)經濟基本穩定，1966年還一(yī / yì ／yí)度出(chū)現了(le／liǎo)預計提前兩年完成“三五”計劃的(de)良好發展勢頭，但受“文化大(dà)革命”影響，1967年、1968年的(de)國(guó)民經濟受到(dào)嚴重破壞，計劃完成情況連續出(chū)現倒退，國(guó)民經濟瀕臨崩潰的(de)邊緣。受此影響，鋼産量也(yě)在(zài)1966年達到(dào)1523萬噸後，連續兩年大(dà)幅下降，到(dào)1968年跌落到(dào)904萬噸。此時(shí)，美國(guó)鋼産量持續穩定在(zài)1.2億噸左右。到(dào)1970年，國(guó)家爲(wéi / wèi)完成“三五”計劃指标，采取了(le／liǎo)高投入政策，保證了(le／liǎo)相關指标的(de)勉強完成，全國(guó)鋼産量也(yě)恢複到(dào)1779萬噸，相比1968年增長96.8%。美國(guó)鋼産量繼續穩定在(zài)1.2億噸。
三、1970年代:中國(guó)超過英國(guó)VS美國(guó)到(dào)達巅峰
1960年代初，中蘇關系惡化，中印邊境形勢緊張，加上(shàng)美國(guó)一(yī / yì ／yí)直都非常仇視新中國(guó)政權，迫使中國(guó)不(bù)得不(bù)加強戰備。1964年8月，中共中央做出(chū)加強三線建設的(de)決定。有數據表明，從1964年開展“三線”建設到(dào)1972年8月，冶金工業部先後建設四川攀枝花鋼鐵廠、甘肅酒泉鋼鐵廠、成都無縫鋼管廠等鋼鐵工業企業984個(gè)，成績斐然。在(zài)大(dà)規模建設拉動下迅猛增長的(de)鋼鐵産能，爲(wéi / wèi)後續鋼鐵産量的(de)大(dà)增長奠定了(le／liǎo)基礎。
到(dào)1972年，中國(guó)鋼産量增加到(dào)2338萬噸，比1970年增長31.4%，并階段性實現了(le／liǎo)毛主席提出(chū)的(de)“超英趕美”目标——用15年時(shí)間（1972年），鋼産量與英國(guó)并駕齊驅。此時(shí)，美國(guó)鋼産量繼續維持在(zài)在(zài)1.2億噸水平。
在(zài)國(guó)際緊張形勢和(hé / huò)國(guó)内“文化大(dà)革命”的(de)影響下，“四五”計劃盲目追求高速度和(hé / huò)高指标。冶金部爲(wéi / wèi)順利完成“四五”計劃指定的(de)鋼産量指标，在(zài)1972年上(shàng)報國(guó)家計劃革命委員會并國(guó)務院的(de)（72）冶基字第1943号文件裏提出(chū)，“從1973年起每年需增長400萬噸鋼的(de)綜合能力”，并在(zài)随後年份裏進一(yī / yì ／yí)步加大(dà)了(le／liǎo)鋼廠建設力度。但實際鋼産量，卻陷入了(le／liǎo)“三打兩千六”的(de)困局，即1973、74、75年，三次謀求2600萬噸鋼産量不(bù)成——鋼産量在(zài)1973年達到(dào)2530萬噸的(de)峰值後，由于(yú)“批林批孔”運動的(de)幹擾，在(zài)1974年降至2110萬噸，盡管1975年初确定的(de)當年鋼産量指标是(shì)2600萬噸，但最後隻落實了(le／liǎo)2490萬噸，不(bù)過也(yě)超過了(le／liǎo)英國(guó)當年的(de)鋼産量——一(yī / yì ／yí)直到(dào)文化大(dà)革命結束，又連續大(dà)幹了(le／liǎo)三年，到(dào)1978年才實現來(lái)這(zhè)一(yī / yì ／yí)目标，并使當年鋼産量突破3000萬噸，達到(dào)3178萬噸，相比1973年的(de)2530萬噸增長了(le／liǎo)26%，超過英國(guó)曆史最高産鋼量。十三屆三中全會後，中國(guó)面貌煥然一(yī / yì ／yí)新，生産力極大(dà)解放，鋼産量也(yě)穩步增加，到(dào)1980年全國(guó)鋼産量達到(dào)3712萬噸。
這(zhè)幾年，美國(guó)則因爲(wéi / wèi)1973年石油危機的(de)爆發和(hé / huò)工業化的(de)基本完成，鋼鐵消費量明顯萎縮，鋼産量在(zài)1973年到(dào)達拐點，爲(wéi / wèi)13650萬噸。同時(shí)，由于(yú)石油價格大(dà)幅上(shàng)漲，導緻50%以(yǐ)上(shàng)依靠石油（焦）煉鐵的(de)美國(guó)鋼鐵企業關閉，美國(guó)鋼産量開始下滑，到(dào)1975年滑落至10582萬噸，相比1973年下滑了(le／liǎo)22.5%。到(dào)1980年，進一(yī / yì ／yí)步下滑到(dào)10146萬噸，相比1973年下滑了(le／liǎo)25.7%。
四、1980年代:中國(guó)加速增加VS美國(guó)持續下降
沐浴着改革開放的(de)春風，中國(guó)鋼産量自1979年起，開始以(yǐ)每年比上(shàng)年增加300萬噸（左右）的(de)速度增長（僅1980年比上(shàng)年減少150萬噸，1981年比上(shàng)年增加150萬噸），并在(zài)1983年、1986年、199年、1991年分别突破4000、5000、6000、7000萬噸關口後，自1992年起進入加速發展階段：1992年，全國(guó)鋼産量突破8000萬噸；1993年，全國(guó)鋼産量達到(dào)8956萬噸，首次超越美國(guó)，提前13年實現了(le／liǎo)“超英趕美”目标。
反觀美國(guó)，由于(yú)生産成本上(shàng)升較快，設備改造滞後，鋼鐵産業的(de)競争力逐漸下降，加之(zhī)日本、西歐等地(dì / de)鋼鐵業崛起，沖擊美國(guó)市場，美國(guó)鋼鐵生産出(chū)現停滞和(hé / huò)下降的(de)趨勢。雖然鋼産量在(zài)1976年後小幅反彈，并一(yī / yì ／yí)度反彈至1979年的(de)12611萬噸，但難以(yǐ)改變其下降趨勢。特别是(shì)1979年至1982年的(de)那次能源危機，更使得美國(guó)鋼鐵工業一(yī / yì ／yí)蹶不(bù)振，鋼産量從1979年的(de)12611萬噸猛跌到(dào)1982年的(de)6766萬噸。自此，美國(guó)鋼鐵工業進入一(yī / yì ／yí)段艱難的(de)去産能曆程，直到(dào)1987年才止住下降趨勢，進入相對穩定的(de)平台期。但此時(shí)，以(yǐ)信息技術爲(wéi / wèi)代表的(de)現代産業已逐步替代制造業成爲(wéi / wèi)美國(guó)競争力的(de)核心，鋼鐵工業開始退出(chū)美國(guó)的(de)主導産業。
1987年，美國(guó)鋼産量8088萬噸，相比1973年的(de)峰值，減少了(le／liǎo)5560萬噸、下降40.7%。當然，瘦死的(de)駱駝比馬大(dà)，依然比中國(guó)的(de)5600萬噸多出(chū)2400萬噸，但是(shì)差距已經很小了(le／liǎo)。
五、1990年代:中國(guó)加速發展VS美國(guó)快速回升
1990年以(yǐ)後，互聯網經濟空前繁榮，信息業取代汽車業成爲(wéi / wèi)美國(guó)就(jiù)業人(rén)口最多的(de)産業。在(zài)經濟持續增長和(hé / huò)新技術發展的(de)推動下，鋼鐵産業有效地(dì / de)實行了(le／liǎo)技術革新和(hé / huò)結構重組，鋼鐵産業再次迎來(lái)了(le／liǎo)十年的(de)高速發展，産能利用率高位運行，但仍然無法滿足高速增長的(de)消費需求，供需缺口逐年拉大(dà)，鋼産量在(zài)需求的(de)驅動下也(yě)随之(zhī)快速回升至2000年的(de)10180萬噸——十年間，年化增長率超過了(le／liǎo)2%。
1990年以(yǐ)後，互聯網經濟空前繁榮，信息業取代汽車業成爲(wéi / wèi)美國(guó)就(jiù)業人(rén)口最多的(de)産業。在(zài)經濟持續增長和(hé / huò)新技術發展的(de)推動下，鋼鐵産業有效地(dì / de)實行了(le／liǎo)技術革新和(hé / huò)結構重組，鋼鐵産業再次迎來(lái)了(le／liǎo)十年的(de)高速發展，産能利用率高位運行，但仍然無法滿足高速增長的(de)消費需求，供需缺口逐年拉大(dà)，鋼産量在(zài)需求的(de)驅動下也(yě)随之(zhī)快速回升至2000年的(de)10180萬噸——十年間，年化增長率超過了(le／liǎo)2%。
但和(hé / huò)中國(guó)相比，這(zhè)簡直是(shì)毛毛雨！
中國(guó)鋼産量在(zài)1991年突破7000萬噸關口後，自1992年起進入加速發展階段：1992年，全國(guó)鋼産量突破8000萬噸；1993年，全國(guó)鋼産量達到(dào)8956萬噸，首次超越美國(guó)，提前13年實現了(le／liǎo)“超英趕美”目标；1996年，中國(guó)鋼産量突破1億噸——從此，中國(guó)的(de)鋼産量一(yī / yì ／yí)直穩居世界第一(yī / yì ／yí)。
六、21世紀:中國(guó)跨越式發展VS美國(guó)頹勢難改
在(zài)曆經1996-2000年的(de)百萬噸級别年增長模式後，中國(guó)鋼鐵從2001年開始啓動千萬噸級别的(de)跨越式增長模式:2001年鋼産量比上(shàng)年增産2300萬噸，2002年鋼産量比上(shàng)年增産3000多萬噸，2003年鋼産量比上(shàng)年增産近4000萬噸，2004年鋼産量比上(shàng)年增産6000多萬噸，2005年鋼産量比上(shàng)年增産7000多萬噸；且分别在(zài)2003年、2005年、2006年突破2億噸、3億噸、4億噸。
2006年、2007年，中國(guó)鋼産量依然保持每年增産6000多萬噸的(de)高速發展态勢。當時(shí)，行業對外關于(yú)鋼鐵産能過剩的(de)呼聲很高，但當時(shí)國(guó)内外價差高，企業争相出(chū)口，國(guó)家也(yě)鼓勵，每年多出(chū)口2000萬-3000萬噸鋼材，就(jiù)把增産的(de)鋼鐵消化了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)大(dà)半。
從2001年到(dào)2007年，中國(guó)鋼産量每年以(yǐ)超過20%或接近20%的(de)速度增長，這(zhè)個(gè)增速全球絕無僅有！但随着美國(guó)次貸危機引發的(de)全球金融危機的(de)爆發，2008年下半年中國(guó)鋼産量出(chū)現了(le／liǎo)負增長，全年鋼産量隻比2007年增加了(le／liǎo)近1400萬噸，增速由2007年的(de)16.7%降爲(wéi / wèi)2.8%。盡管如此，中國(guó)的(de)鋼産量還是(shì)在(zài)2008年順利突破了(le／liǎo)5億噸大(dà)關，達到(dào)50306萬噸。
爲(wéi / wèi)應對金融危機，中國(guó)采取了(le／liǎo)很多措施，其中最重要(yào / yāo)的(de)就(jiù)是(shì)“4萬億”——這(zhè)直接導緻2009年中國(guó)的(de)鋼鐵需求比2008年增加了(le／liǎo)1億噸。受此拉動，當年中國(guó)鋼産量比2008年增産6900多萬噸。同時(shí)，少出(chū)口了(le／liǎo)3500萬噸鋼材，多進口了(le／liǎo)600多萬噸鋼材，才滿足了(le／liǎo)國(guó)内需求。
“4萬億”，使鋼鐵行業的(de)很多人(rén)迷失了(le／liǎo)方向，以(yǐ)爲(wéi / wèi)刺激政策帶來(lái)的(de)高需求是(shì)常态，于(yú)是(shì)甩開膀子(zǐ)、放手大(dà)幹。結果，中國(guó)鋼産量從2009年到(dào)2014年又增加了(le／liǎo)3.2億噸。并且在(zài)此期間，于(yú)2010年、2012年、2013年分别突破6億噸、7億噸、8億噸，達到(dào)6.37億噸、7.24億噸、8.13億噸。
2014年，中國(guó)鋼産量繼續增長，達到(dào)8.23億噸，導緻産能過剩問題凸顯。到(dào)2015年，中國(guó)鋼鐵市場供大(dà)于(yú)求的(de)矛盾更加突出(chū)，全行業陷入虧損狀态。當年，鋼鐵行業的(de)銷售利潤率從2012－2014年的(de)平均0.44%直接跌到(dào)－2.23%，鋼産量也(yě)比2014年減少2000萬噸，回落至8.04億噸——這(zhè)是(shì)鋼産量自1981年以(yǐ)來(lái)，25年間首次出(chū)現下降。
2016年，國(guó)務院發布《關于(yú)鋼鐵行業化解過剩産能實現脫困發展的(de)意見》，在(zài)此意見指導下，鋼鐵行業聚焦“去産能、控産量、增效益”，積極開展供給側結構性改革和(hé / huò)“鋼鐵行業化解過剩産能、實現脫困發展”工作，成功退出(chū)鋼鐵産能超過6500萬噸，同時(shí)把全年鋼産量穩定在(zài)8.08億噸；2017年，鋼鐵行業繼續推進鋼鐵化解過剩産能工作，堅決依法徹底取締“地(dì / de)條鋼”，到(dào)6月30日,取締“地(dì / de)條鋼”任務順利按期完成,1.4億噸“地(dì / de)條鋼”産能全部出(chū)清!
受此利好，鋼鐵先進産能充分釋放，2017年全年鋼産量達到(dào)8.71億噸，比上(shàng)年增産6300多萬噸；2018年全年鋼産量更是(shì)突破9億噸，達到(dào)9.29億噸；2019年繼續增産至9.95億噸。
2020年，面對新冠肺炎疫情的(de)嚴重沖擊，以(yǐ)及嚴峻複雜的(de)國(guó)際形勢、艱巨繁重的(de)國(guó)内改革發展穩定任務，中國(guó)經濟在(zài)宏觀政策作用下，持續穩定恢複，爲(wéi / wèi)鋼鐵工業發展提供了(le／liǎo)良好的(de)外部環境；特别是(shì)二季度以(yǐ)後，随着國(guó)家複工複産、穩經濟政策逐步發力，重大(dà)項目投資啓動，機械、汽車、家電等下遊行業快速複蘇，與鋼鐵消費密切相關的(de)經濟指标持續好轉，鋼材消費創出(chū)新高，拉動鋼鐵生産持續高速增長，全年鋼産量10.65億噸，首次突破10億噸大(dà)關。
2021年，爲(wéi / wèi)貫徹落實黨中央、國(guó)務院的(de)決策部署，各有關方面的(de)共同努力下，全國(guó)鋼産量同比減少近3000萬噸，爲(wéi / wèi)10.35億噸。
2000年互聯網泡沫破滅和(hé / huò)2001年的(de)“911事件”，導緻美國(guó)經濟進一(yī / yì ／yí)步惡化，并迎來(lái)了(le／liǎo)21世紀第一(yī / yì ／yí)次經濟危機。2001年，美國(guó)鋼産量減少1100萬噸，大(dà)幅下降至9010萬噸。
2002年後，美國(guó)經濟形勢恢複，鋼産量亦穩步回升：2002年回升到(dào)9159萬噸，2004年回升到(dào)9968萬噸，2005年回落至9300萬噸後，2006年又回升至9800萬噸，2007年穩定在(zài)9800萬噸。2008年次貸危機爆發，美國(guó)鋼産量降至9189萬噸；2009年，次貸危機演變成全球金融危機，受此影響，美國(guó)鋼産量降至5820萬噸，再創新低。2010年，随着美國(guó)“再工業化”的(de)提出(chū)，美國(guó)鋼鐵工業較快擺脫了(le／liǎo)2009年金融危機的(de)幹擾，2010年鋼産量8050萬噸，增幅高達38%。
2011-2014年間，美國(guó)鋼産量穩定在(zài)8600-8800萬噸之(zhī)間。2015年，國(guó)際石油價格持續下滑，美國(guó)鋼鐵工人(rén)大(dà)罷工，鋼鐵産量再次下滑，當年鋼産量僅爲(wéi / wèi)7885萬噸，比上(shàng)年下降10.5%。2017年，美國(guó)試圖掀起中美貿易戰，受此影響，當年美國(guó)鋼産量回升至8717萬噸。2018年年中，中美貿易戰正式打響，美國(guó)鋼鐵産業成爲(wéi / wèi)“受益者”之(zhī)一(yī / yì ／yí)，部分原來(lái)處于(yú)停産或關停的(de)鋼鐵企業陸續複産，同時(shí)紐柯、CMC等鋼鐵企業還在(zài)陸續新建産線，推動美國(guó)鋼産量回升至8661萬噸。
2020年新冠疫情爆發，美國(guó)鋼産量再度回落至7273萬噸。2021年，美國(guó)鋼産量受複工複産拉動和(hé / huò)中美貿易戰升級影響，又回升至8579萬噸。
從1958年毛主席提出(chū)“超英趕美”的(de)口号，到(dào)中國(guó)鋼産量超過英國(guó)，我們用了(le／liǎo)15年；而(ér)到(dào)中國(guó)鋼産量超過美國(guó)，我們用了(le／liǎo)37年！
從1993年，中國(guó)鋼鐵以(yǐ)8956萬噸的(de)鋼産量首次超越美國(guó)至今，不(bù)到(dào)三十年。在(zài)這(zhè)不(bù)到(dào)三十年的(de)時(shí)間，中國(guó)鋼鐵所實現的(de)跨越式發展，不(bù)僅是(shì)人(rén)類鋼鐵産業史上(shàng)絕無僅有的(de)奇迹，也(yě)是(shì)人(rén)類工業史上(shàng)少有的(de)奇迹。
今天，中國(guó)的(de)鋼鐵産量超越的(de)不(bù)僅僅是(shì)美國(guó)，而(ér)是(shì)全世界！今天，中國(guó)的(de)鋼鐵産量在(zài)世界鋼鐵版圖上(shàng)的(de)比重，已經超過了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)半，美國(guó)在(zài)其鋼鐵工業的(de)頂峰時(shí)期，鋼鐵産量占世界産量的(de)比重也(yě)才40%多一(yī / yì ／yí)點。
今天，世界排名前50的(de)鋼鐵公司，中國(guó)鋼鐵公司占了(le／liǎo)27席。其中，中國(guó)寶武鋼鐵集團以(yǐ)1.1995億噸粗鋼産量位列全球第一(yī / yì ／yí)，占全球鋼企50強的(de)10%以(yǐ)上(shàng)；鞍鋼集團以(yǐ)5565萬噸粗鋼産量位列第三。
今天，中國(guó)鋼鐵已發展成爲(wéi / wèi)世界鋼鐵最具競争力的(de)部分；未來(lái)，中國(guó)鋼鐵必将長期引領世界鋼鐵！